“中国公民在出入境时护照被剪”,如此造谣要不得

近日，有关“中国公民在出入境时护照被剪”的消息在网上广泛传播，引发了社会广泛关注。然而，经过多方核实，这一消息纯属造谣，相关部门已对此进行了明确辟谣。

近日，网上流传多则关于中国公民入境时被剪护照、出境时被收走护照或被剪“绿卡”的传言。针对这些传言，北京出入境边防检查总站、上海出入境边防检查总站和广州出入境边防检查总站于5月13日联合发布声明，明确指出上述传言均为虚假不实信息。

北京边检：近日，网上出现“中国公民从北京入境时被无故剪护照”的传言。北京出入境边防检查总站郑重声明，该传言为不实信息。对于持本人有效出境入境证件的中国公民，履行规定的手续，经边检机关查验准许，可正常出境入境。

维珍/英航又取消大量中英直飞,中国民航局称严控入境航班!回国更难...

〖A〗、英航/维珍航班取消情况英航：英国航空日前发布最新通知，取消8月12日和8月26日两趟由伦敦希思罗直飞上海浦东的BA169航班。至此，英航7-8月英中直飞航班只剩下7月22日、8月5日和8月19日暂未收到取消通知。维珍航空：已通知取消9月21日伦敦直飞上海的VS250航班。

〖B〗、直飞恢复时间预测当前取消情况：英国航空已取消中英两国航班至4月15日，国内航空及维珍航空虽未公布具体消息，但可能也在观望政策变动。政策背景：中英两国秉承航班对等条约，英航发布取消消息可能意味着取消周期的开始。

〖C〗、通过查询相关资料显示，2022年9月中英直飞不能复航，民航局公布的预先飞行计划，在10月30日之前都暂无中英直飞计划，国航、英航取消了8月的直飞航班，维珍也在陆续取消航班。预估短期内（10月份前）不会再有稳定的直飞航班。所以2022年9月中英直飞不能复航。

〖D〗、英航：直飞航班取消至4月11日。维珍航空：直飞航班取消至4月6日，4月20日前经济舱余票风险较高。直飞航班恢复预期 2021年2月17日，驻英大使馆发布通知，明确中英直航恢复后，将不再审批从伦敦起飞后中转第三国（地）赴华乘客的健康码，意味着转机路线仅在直航暂停期间有效。

哪些暂停与中国之间的空运海运公路铁路的客运和货运

〖A〗、铁路：自2月5日起，停运南宁至河内的T8701/02次国际列车；自2月3日14时起，从老街前往中国的国际联运暂停客运服务； 海运：自2月4日起，所有过去14天内自中国起航的船只进港前均应在锚地办理检疫手续：要求各船主和代理在进港前主动向海防国际卫生检疫中心通报过去14天内自中国起航船只上船员的健康状况。

〖B〗、通关口岸关闭。截至2月11日，有6个国家和中国香港地区对中国大陆暂时关闭或限制通关口岸。 客货运暂停。 截至2月11日，共计45个国家和地区暂停或部分暂停与我国间空运、海运、公路、铁路的客运和货运。

〖C〗、中国和俄罗斯之间的运输方式主要包括陆运、海运、空运、快递以及多式联运。陆运：主要为汽铁联运。货物通过汽车从黑龙江省口岸出境，在俄罗斯口岸海关清关后，换装铁路继续运输至俄罗斯各地。国际公路运输使用TIR跨境卡车，经满洲里、绥芬河等口岸直达俄罗斯腹地，如莫斯科，时效约为10-15天，适合散货。

〖D〗、如海-陆联运、海-铁联运、海-空联运、空-陆联运、海-铁-陆联运等。法律依据：《中华人民共和国海商法》第二条 本法所称海上运输，是指海上货物运输和海上旅客运输，包括海江之间、江海之间的直达运输。本法第四章海上货物运输合同的规定，不适用于中华人民共和国港口之间的海上货物运输。

〖E〗、陆海联运通过陆路运输（公路或铁路）与海运的无缝衔接，构建跨境物流通道。典型场景包括中欧班列与海运的组合：货物从中国内陆通过铁路运至沿海港口，再装船运往欧洲或东南亚。

〖F〗、分为铁路运输、公路（汽车）运输、航空运输（空运）、船运（海运）一般EMS平邮是铁路运输，缺点就是时效久，慢；公路运输，即汽运，长途货运，要说缺点啊，整车运输会有很多货，可能会挤压，时效一般；航空运输，即空运，要说缺点只能说价格贵了；船运，即海运，缺点就是慢，还有就是程序有点复杂了。

浦东机场t2接国际到达的停车位置

〖A〗、P4停车场位置：浦东机场两座航站楼北端约5千米处。P4停车库设有3个出入口，为方便车辆快速进出，其中的一个出入口通过专用匝道与机场迎宾高架连通，车辆从市区方向过来可以通过进口匝道直接进入到4楼，离场可以通过3楼的出口匝道直接进入迎宾高架通往市区。

〖B〗、接机口位置：国内旅客到达时，接机口位于浦东机场T2楼层一（出发层）内的北侧“K口”或南侧“P口”。接机流程：开车到达机场后，查看电子显示屏了解航班到达信息。将车停放在停车场（如P2停车库），记住位置和楼层号码。乘坐电梯或自动扶梯到2F，步行约100米到达2号航站楼2F的接机口等候。

〖C〗、交通替代方案：若不愿停车，可乘坐地铁2号线至“浦东国际机场站”，从T2航站楼连接通道直达到达层，但需携带行李时可能不便。 明确到达层位置 国际航班到达层：T2航站楼国际航班到达口位于2层（国内航班到达层通常在1层，但需以实际标识为准）。

〖D〗、号航站楼 - 到达 - 小型车 箭头进入P2停车 注意记住楼层和号码，以免回来找不到车。

2月中国境外航班停飞航线和运营时间调整

停飞航线美联航：继续扩大减班、停飞范围自2月9日起，美联航飞往中国（含香港的航班逐步由每天12班缩减至每天4班。北京、上海、香港航线除旧金山保留每日一班直飞外，其他航班均减班或停飞，持续至3月28日，成都-旧金山暂时不受影响。土耳其航空：1月31日从中国大陆出发到伊斯坦布尔的航班为暂停前最后一班。

中国国际航空：取消北京-罗马、北京-米兰、上海浦东-米兰、杭州-罗马四条航线航班，直至4月29日。法国航空、荷兰皇家航空、英国航空、汉莎航空、瑞士国际航空、奥地利航空：均暂停往返中国内地的航班，具体日期涵盖1月底至2月初。

调整时间：即日起至3月29日（每周2班）暂停。中国东方航空 上海-洛杉矶航线：调整情况：2月2日至2月9日保留每周7班，2月10日至3月28日保留每周3班。官网链接：m.ceair.com（可直接点击官网跳转）成都-南京-洛杉矶航线：调整情况：航班暂停。

取消2月6日、9日、13日、16日、20日、23日、27日曼谷至厦门的航班。越南航空公司和捷星太平洋航空公司：从2月1日起，飞往中国、香港和台湾地区的航班将暂停。

阿联酋航空A380暂不飞往中国内地 多家订票网站显示，自2月21日起，阿联酋航空从迪拜飞往中国内地北上广（北京、上海、广州）的所有航班，将不再使用空客A380执飞，而是更换为波音777。北京航线调整：自2023年9月开始，迪拜飞往北京首都机场的航班每天两班，原本采用双A380策略。