最新!贵州82个收费站实施交通临时管制

截至2022年9月7日16时，贵州省因疫情临时管制的收费站共计82个，服务区4个。

出口管制站（1个）：平坝站。毕节区域（2个）双向管制站（2个）：织金洞西站、六桶站。黔南区域（8个）双向管制站（1个）：盘江站。

S19江玉高速0km至32km双向，实行交通管制（管制32km）。管制措施：上述路段共涉及70个收费站，均采取只出不进管制措施。黔东南辖区：S25沿榕高速沿榕线镇远大地至白杨坪枢纽互通203km-224km，进行交通管制（管制21km）。S19江玉高速江玉线（32km-47km），因配合铜仁进行全线交通管制（管制15km）。

截至22日9时30分，贵州全省因低温凝冻天气实施交通管制的高速公路共90处，涉及9个辖区，全省高速公路服务区滞留736台车辆，主要集中在大兴、大龙、新寨、生机出省服务区，等待云南和湖南境内撒盐除冰后恢复交通。 具体管制情况如下：贵阳辖区：高速公路全部管制，沿线收费站只出不进。

目前贵州有三条高速路段因施工实行交通管制，可能造成通行时间差。 G6002贵阳绕城高速施工信息将军滩隧道下行段（李资互通至乌当收费站）因隧道维护，2025年10月25日至11月19日全封闭。

坚决整治“层层加码”等问题!这些地方被点名

国务院联防联控机制强调坚持“动态清零”总方针，提高科学精准防控水平，切实保障群众正常生产生活秩序，防止简单化、“一刀切”，坚决整治“层层加码”。当前疫情形势与风险我国仍面临境外疫情输入和本土疫情传播扩散的双重风险，防控形势严峻复杂。

问责机制未充分发挥作用尽管国家明确对整改不到位、落实不到位的将依法问责，但实际执行中可能存在“高举轻放”现象。例如，部分地方被点名批评后，未对相关责任人严肃追责，导致层层加码行为未得到有效遏制。若问责机制能真正落地，形成“加码必究”的威慑，地方行为或更规范。

防疫“层层加码”被点名后，多地整改需坚决实行9不准要求，具体内容如下：不准随意扩大限制出行范围：不准随意将限制出行的范围由中、高风险地区扩大到其他地区，确保防疫措施的科学性和精准性。

毕节市七星关区新增调整3个高风险区,1个中风险区

〖A〗、根据毕节市七星关区疫情防控现场处置指挥部发布的公告，自2022年9月29日16时起，七星关区在前期划定的基础上，新增调整高风险区3个，中风险区1个。具体调整情况如下：新增调整高风险区（3个）万晟阳光城A区2栋 该区域被划定为高风险区，意味着该区域内疫情传播风险较高，需采取严格的封控措施，防止疫情扩散。

〖B〗、将七星关区中高风险区新增调整如下：新增高风险区万晟阳光城A区2栋。市东街道香山郦居小区11栋。新增中风险区万晟阳光城A区除2栋外的其它区域。市东街道香山郦居小区内11栋以外区域。以上区域范围及管控要求将根据疫情形势变化适时调整。

〖C〗、双山镇高坪村。原高风险区“同得利服装百货批发商城右侧巷子沿西客车站方向转威西路合围区域”“七星关区毕节七小向毕节七中方向30米向山脚方向20米合围区域”“洪山街道环南社区杉树林自建房区域”“洪山街道洪山社区洪南路移动营业厅所在楼栋”“双山镇高坪村2组”已纳入上述高风险区。

暗查暗访!毕节出动9个督查组

毕节出动9个督查组进行暗查暗访 为确保节日期间市场监管领域疫情防控措施落实到位，根据当前疫情防控形势，毕节市市场监管局于9月10日深入七星关区各农批市场、超市及零售药店，开展了疫情防控暗查暗访工作。此次行动共出动了9个督查组，全面排查疫情防控漏洞，确保各项防疫措施得到有效执行。

从10月22日至10月28日，市烟花爆竹禁售禁放指挥部5个督导组启动常态化暗查暗访工作机制，对检查情况要落实日报告制度。

根据区政府领导要求，区安委会组成7个督查组，分别由区安监、公安交巡警、发改、交通运输、住建、消防等部门分管领导带队，分别对11个板块及所属的27个村（社区）集中开展安全生产检查整改专项行动的情况进行了综合督查，漕湖街道、北和泾街道由于刚刚成立，机构尚不完善，未进行此轮督查。

毕节飞雄机场什么时候恢复航班

毕节飞雄机场预计7月中旬恢复航班运行。此前，由于毕节飞雄机场开展改扩建工程，自2025年4月4日起停止航班运营，进行为期约100天的施工。目前，该工程推进顺利，按照计划安排，机场将于7月中旬实现复航。

毕节飞雄机场（IATA代码：BFJ）作为贵州省毕节市的重要航空枢纽，其航班恢复时间通常取决于多重因素。根据国内机场运营的常规流程，航班恢复需综合评估以下情况：天气与季节性影响若此前因极端天气（如冻雨、大雾）或季节性因素停航，恢复时间需待气象条件稳定后由空管部门评估。

毕节飞雄机场复航情况毕节飞雄机场于2025年7月29日复航后，首批恢复的航线为贵阳毕节往返航班及33个城市的通程航班，但扬州未被列入首批恢复航线名单。通程航班需通过其他城市中转，与直飞航班存在本质区别，且当前信息未提及毕节至扬州的通程服务。

正式通航：毕节飞雄机场在五月底已经正式通航，这标志着贵州省毕节市拥有了自己的民用机场。现有航线：目前，已经确定的航线是毕节至贵阳，每日设有早晚各一班航班。未来航线规划：飞往北京、上海、广州、成都等一线城市的关键航线也正在积极商谈中，未来这些航线的开通将极大地促进毕节与外界的联系。

毕节飞雄机场在五月底正式通航，这标志着贵州省毕节市拥有了自己的民用机场。目前，已经确定的航线是毕节至贵阳，每日设有早晚各一班航班。然而，具体的票价仍需等待相关部门审批。除此之外，飞往北京、上海、广州、成都等一线城市的关键航线也正在积极商谈中。

毕节飞雄机场预计5月正式通航。机场是4C级民用支线机场，位于大方县响水乡飞雄村，离毕节市区直线距离不到20公里。目前，机场已敲定毕节至贵阳航班，每天上午下午各一班，票价还待审批；飞往京、沪、穗、蓉等地的航班正在协议中。