京广隧道死了6000人是真的吗

〖A〗、关于“京广隧道死了6000人”的说法，是错误的。根据官方发布的信息，郑州京广隧道在2021年7月20日的强降雨中遭受了严重的水灾，但具体的遇难人数并非6000人。据郑州官方发布的信息，京广北路隧道共有6人遇难。这一数据是在救援结束后，通过官方调查和统计得出的。在灾后救援和清理过程中，郑州政府和救援力量全力投入，以确保受灾群众得到救助，并尽快恢复交通和城市秩序。

〖B〗、京广隧道死了6000人的说法是假的，真实伤亡人数为6人。以下是关于京广隧道真实伤亡情况的详细解伤亡人数 确切数字：根据官方消息和媒体报道，郑州京广隧道在暴雨灾害中的伤亡人数为6人，分别为5男1女。谣言澄清：关于京广隧道死了6000人的说法，经证实为虚假信息，请勿轻信。

〖C〗、假的。根据环球信息网消息京广路隧道死亡人数造假，由此可知是假的。根据潇湘晨报消息郑州京广隧道共6人遇难。

〖D〗、郑州京广隧道在2021年7月20日因特大暴雨导致的洪水灾害中，不幸造成了多人死亡。然而，关于具体死亡人数的确切数字，由于灾害的严重性和现场的复杂性，官方在灾后进行了详尽的统计和核实工作。在灾害发生后，当地政府和救援机构迅速组织了搜救和救援行动，全力搜救被困和失踪人员。

〖E〗、月20日下午，郑州京广路隧道成为了一条难以逾越的“天堑”。当时，降雨量达到了209毫米，短短时间内，约30万立方米的积水灌满了隧道，整个过程不足3个小时。这场灾难中，隧道内漂浮着数十辆汽车，有人在水中奋力救人，有的家庭幸运地逃出生天，但也有市民不幸罹难。

郑州京广路隧道多长

根据公开信息，郑州京广路隧道主线全长1835米，隧道总高6米，是连接郑州南北的重要交通干道，位于郑州市京广快速路南段。该项目分两期建设：一期工程于2012年4月28日建成开通，二期工程于2017年9月完工。尽管隧道建设规模明确，但关于总投资的具体数额，目前尚未通过官方渠道或权威媒体对外公布。

郑州京广路隧道主线全长约4公里。京广路隧道位于郑州市二七区，是连接郑州市南北的一条重要通道，北起淮河路立交，南至航海路立交，与地铁5号线、地铁1号线平行。隧道全长3420米，设计时速60公里，双向六车道，其中隧道暗埋段长2030米，敞开段长1390米。

郑州京广路隧道主线全长约4公里，是城市的重要交通基础设施。 该隧道北起淮河路立交，南至航海路立交，穿越郑州市区，连接南北交通。 隧道全长3420米，设计时速60公里，采用双向六车道布局，确保交通畅通。 隧道暗埋段长2030米，敞开段长1390米，结构设计科学合理。

京广路隧道：全长1835米，虽然它在郑州的隧道中占有一定位置，但在长度上并非最长。郑州北三环东延隧道：全长4520米，是郑州目前最长的隧道。作为北三环东延工程的一部分，该隧道的建设不仅提升了城市的交通便捷度，也为市民提供了更加舒适、高效的出行体验。因此，郑州最长的隧道是北三环东延隧道。

京广隧道最大英雄

〖A〗、京广隧道最大英雄是侯文超。他在京广隧道救援中展现了非凡的勇气与决断力，具体事迹如下：预判危机，果断行动7月20日下午5时40分左右，郑州特大暴雨导致京广北路隧道由北至南上坡处积水迅速上涨。侯文超发现水位以肉眼可见的速度上升，短短两三分钟内已淹没轿车轮胎的三分之二。

〖B〗、河南的那场大雨，也让京广隧道成了很多人的噩梦，在当时，有很多人被困在这个隧道里，有一位电焊工在京广隧道泡水16个小时，在这16个小时中，他先后救了50多个人，那么在当时他到底经历了什么呢？由于水位上涨过快，很多人来不及下车就被困住了。

〖C〗、杨俊魁的救人经过：郑州京广路、陇海路交叉口的京广北路隧道是郑州此次大暴雨受灾最严重的地点之一，大量汽车被冲进隧道。20日，杨俊魁开网约车到隧道附近，隧道已严重积水，只能弃车逃离，车被冲走。后来积水越来越严重，杨俊魁远远看见几个人在水中挣扎呼救，赶紧游过去救人。

〖D〗、其中的郑州京广隧道，也很快被大水淹没了。一位来自湖北十堰的电焊工袁格兵，由于下大雨工地停工，他恰好路过京广隧道，看到很多车辆和人被被淹没在隧道里，他奋不顾身的去救人，一连救出了50多个人。其间也没有休息，只喝了几口水，吃了几个馒头，在京广隧道隧道一待就是16个小时，非常令人感动。

〖E〗、平凡英雄太多了，甚至有些都没有人记录下来，更没有人拍到过英雄的脸。天灾是无情的，但是灾区的人们众志成城，互帮互助。那个京广路隧道劝人离车的大哥。郑州的水已经退去，市区的很多地方，都已经恢复了原貌，最牵动人心的，就是京广路隧道了，那里的积水还没有抽出。