波音最新疫情情况/波音最新消息100架

中国不买波音飞机了吗

〖壹〗、目前中国多家航空公司已暂停接收波音飞机并停止采购相关设备与零部件，但并非完全不再购买波音飞机。据外媒报道，这一举动是对美国肆意发动关税战的有力还击。特朗普政府加征关税使波音飞机到岸价翻倍，影响了采购决策。

〖贰〗、根据外媒报道，中国目前暂停了各大航空公司接收及进一步购买波音客机的行动，部分航空公司还退回了波音订单。这一举措被视为对美国肆意发动关税战的有力还击。此前在疫情期间，叠加两次波音737 MAX型飞机空难，中国已开始逐步减少波音客机的购买，加大对欧洲空中客车的采购。

〖叁〗、截至2024年底，波音未交付中国的飞机达55架；目前，中国南方航空、中国国际航空等航司积压的未交付波音订单超150架，以737 Max机型为主。自2019年埃塞俄比亚航空的波音737 MAX出事之后，六年以来中国几乎未采购新的波音飞机，仅接收过往订单中的约80架。

〖肆〗、中国市场受阻：因特朗普政府挑起并升级对华贸易战，中国多家航空公司暂停接收波音飞机，暂停购买相关设备和零部件。据路透社4月18日消息，航班跟踪数据显示，上个月刚抵达中国一家工厂的波音飞机当天正返回美国，至少一家中国航空公司因关税政策退回波音订单。此前波音737 Max飞机刚恢复对华交付，如今再度受挫。

〖伍〗、年4月16日，中国政府要求国内航空公司暂停接收美国波音公司飞机，并停止采购相关设备和零部件。此命令使波音股价暴跌，全球航空业受到震动。从成本上看，美国对华加征关税后，中国反制使波音飞机及零部件进口成本大幅提高，航司接收变得“不经济”。

〖陆〗、中国每年购买波音飞机的数量并不固定，受多种因素影响而波动。据资料显示，过去曾每年购买约400架左右。但2019 - 2022年四年间，仅购买23架，主要是777货机。2025年，因中美贸易博弈，国内三大航司突然暂停接收波音737系列新机。在不同时期，中国购买波音飞机的情况有很大差异。

波音7月没有任何新订单

〖壹〗、订单情况：受新冠肺炎疫情影响，波音公司在7月份没有收到任何新飞机订单。不仅如此，波音公司的客户在今年内已累计取消了超过400架737 MAX飞机的订单。交付量情况：7月份，波音飞机的总交付量仅为4架，远低于正常水平。对公司股价的影响：在波音7月没有新订单的影响下，公司股票价格表现不佳。

〖贰〗、其他竞争对手的发展 近年来，空客的民航业务发展迅速。特别是A380引进后，有取代波音747的趋势。市场上竞争对手的增加吞噬了已经饱和的市场订单。与空客一样，各国也在开发和制造民用飞机，对外国订单的需求也在下降。最近保安事件的影响 世界各地都在使用波音飞机，但近年来事故频发。

〖叁〗、月11日，据路透社报道，美国飞机制造商波音公司旗下所有机型7月没有任何新订单。这对波音公司来说，不论是其信誉度还是经济方面打击都是巨大。2014年，波音777型飞机马来西亚航空公司MH370航班坠毁，飞机上227名乘客和机组人员12名全部遇难。这次空难举世瞩目，备受谴责波音公司承受着巨大压力。

波音年产多少架飞机

二战期间，美国总计生产了超过20万架飞机。 其中，B-17“波音”由波音公司的主任工程师埃格特设计，产量达到12677架。 B-24“解放者”的产量为19000架。 B-25“北美公司”由北美公司生产，大约在1939年投产，产量为9800架。 B-26“寡妇制造者”由马丁公司生产。

波音737是民航界史上最畅销的客机（截至2018年），自1967年起已生产超过10000架，并仍有超过5000架的订单等待交付，主要生产线是在华盛顿州的波音伦顿厂房。许多航空公司订购737，来取代旧式的波音707/72DC-9和MD-80/90，主要竞争对手是空中客车A320。

NG于1993年计划推出，首架试飞机在1997年首飞，同年12月，首架737-700飞机交付给美国西南航空。截至今日，737NG系列已生产交付超过7000架，被誉为“天空霸主”，巩固了波音在窄体机市场的地位。737NG系列有4个主要子型号，-600、-700、-800、-900。

其中包括波音飞机270架，含211架737系列飞机、27架7832架777（其中6架是货机）；空客飞机378架，含320架A320系列飞机、38架A330、20架A350；中国商飞的ARJ21飞机有24架。2023年，南航正式宣告其最后两架空客A380飞机退役，这标志着“空中巨无霸”在运营十多年后彻底退出中国市场。

波音737型客机的生产量已达到1万架，成为全球第一种生产量达到1万架的商用喷气式飞机，并因此打破了吉尼斯世界纪录。波音公司在2018年3月13日的新闻稿中宣布，第1万架波音737型客机（N8717M）交付给了美国西南航空公司。

美国B-52轰炸机（Stratofortress）是美国波音飞机公司研制的八引擎远程战略轰炸机，用于替换B-36轰炸机执行战略轰炸任务。1948年提出设计方案，1952年第一架原型机首飞，1955年批生产型开始交付使用，先后发展了B-52A、B、C、D、E、F、G、H等8种型别，1962年停止生产，总共生产了744架飞机。

[农行汇理基金]波音公司股票暴跌

〖壹〗、农行汇理基金持有的波音公司股票暴跌的原因主要有以下几点：新冠疫情的持续影响：新冠疫情对全球航空业造成了巨大冲击，波音公司作为全球领先的飞机制造商，其业务也受到了严重影响。疫情导致全球航空旅行需求大幅下降，航空公司减少了新飞机的购买计划，从而使得波音公司的飞机交付量大幅减少，进而影响其整体业绩和股价。

无视德州禁令!波音(BA.US)宣布将强制要求美国员工接三鑫医疗种新冠疫苗...

波音公司的疫苗接种政策 波音公司周二宣布，根据总统拜登对联邦承包商的行政指令，其大约15万名美国员工必须在12月8日前出示新冠疫苗接种证明或获得批准的宗教或医疗豁免。这一政策体现了波音公司对疫情防控的严肃态度，以及对员工健康安全的重视。

波音削减737产量(波音削减737产量1)

〖壹〗、是的，波音公司确实削减了737 MAX系列客机的产量。具体情况如下： 减产背景：波音公司在承认两起空难（印尼狮航和埃塞俄比亚航空）与其737 MAX系列飞机的系统有关后，决定削减该系列飞机的产量。这两起空难导致大量人员伤亡，引发了全球对波音737 MAX安全性的广泛质疑，进而导致该型号飞机被全球多个国家禁飞。

〖贰〗、波音削减了737的产量，主要是为了应对埃塞俄比亚航空坠机事件后多国考虑取消订单的情况，以及专注于软件认证和让737MAX复飞。具体来说：应对多国取消订单：随着埃塞俄比亚航空坠机事件的调查深入，包括印尼在内的多个国家开始考虑取消波音737的订单，特别是737MAX型号。

〖叁〗、波音削减737产量是出于应对空难事故、软件更新认证和市场需求变化的需要。而波音737-800作为经过广泛使用和验证的机型，其安全性得到了国际航空组织的认可和航空公司的保障。因此，不能简单地认为波音737-800是最不安全的机型。

〖肆〗、对于波音来说，737的各个改型可以混线生产，增加灵活性也降低初始投资。真可谓是百利无一害了。相比之下，引进757改款作为737替代者意味着大批飞行员需要经过大量的系统性培训和测试才能驾驭新机型，同时这批飞行员也暂时失去了驾驶老机型的能力，这对航空公司来说绝对是一个大大的减分项。

〖伍〗、波音首席执行官米伦伯格还首次承认，可能减缓甚至停止生产737MAX客机。波音4月将737MAX月产量从52架削减至42架。未来将进一步减产，如有必要，可能停产。经调查结果显示：两起空难均与飞机自动防失速系统被错误激活有关。该机型随即在全球范围内遭到停飞或禁飞。