风神全球最新疫情:风神集团最新消息
重磅:风神轮胎董事长王锋辞职,履新中化国际!
昨日晚间，风神轮胎公告称，公司董事会近日收到董事长王锋的书面辞职报告，王锋因工作变动原因申请辞去公司董事、董事长职务。同时，王锋还辞去公司董事会战略委员会主任及董事会提名委员会、董事会薪酬与考核委员会委员职务，辞职后不再担任风神轮胎任何职务。
于水火中赴任,这是东风风神史上最被看好的掌门人?
值得一提的是，李春荣于2017年6月回国，并被东风委派到正在筹建中的东风乘用车事业部担任负责销售的副总经理，后来更是担任总经理一职，所以可以说，从品牌初建并见证着其发展的李春荣，应该是最为了解东风风神的一位高层人员。当然了，李春荣也是目前唯一一位见证了东风风神由盛转衰的总经理。李春荣之后，便是刘洪。
风神股份有限公司快讯
社保费缓缴政策扩围 缓缴范围扩大：在对餐饮、零售等5个特困行业实施阶段性缓缴三项社保费政策的基础上，政策进一步扩展到轿车制造业（包括风神股份有限公司所属行业）等17个其他特困行业。这意味着，如果风神股份有限公司符合困难企业标准，可申请缓缴三项社保费单位缴费部分。
我与东风风神AX7共战疫,面对疫情,我们不要忘记他们
除此之外，我们也不要忘记为了让城市运转正常的“二线英雄”，他们穿梭在大街小巷，你们就是环卫工人、公交司机、出租司机、快递小哥和安检人员。看到全国各地的风神车友都在为这场疫情奉献自己的力量，我也不能闲着，叫上车友群里的车友也组织了为“二线”战士们发物资的活动。
众所周知，湖北是中国汽车工业最集中的省份之一。此次疫情爆发，对全国乃至全球的车企都造成了不同程度的影响，更不要说以湖北为大本营的东风风神了。
要知道，2019年很多车企都是亏损的，疫情更是让业绩本不太乐观的东风汽车集团雪上加霜。东风汽车集团出钱出力积极支持和配合地方政府做好疫情防控，不仅仅是作为驻扎在武汉的央企要承担的社会责任，更是为了战胜病毒，让疫情的影响尽快过去，才能谈论企业的经济复苏。
疫情让人们在空间上保持距离，却让我们在心灵上贴得更近。万物更新！除了关注目前疫情，我们还有生活，做好该做的，保持心情愉快，笑面人生。我无法阻挡疫情的发生，但我可以用有限的生命守护你左右，度过每一个美好的日子。一场疫情，让我明白，生命的重要，生命才是我们的无价之宝。
传统淡季叠加疫情影响,车企的复工与销售“比想象更艰难”
〖壹〗、一方面，因为购车需求集中在年底释放，春节期间属于车市的传统销售淡季，直到四月之后才会有所恢复；另一方面，突如其来的新型冠状病毒疫情，导致汽车行业从生产端到销售端接连受阻，无疑让各大车企“雪上加霜”。
〖贰〗、事实上，针对今年车市走向，业界仍存在争论。一些专家表示，虽然2020开局不利，但现在就对全年车市“盖棺定论”还为时尚早。一方面，即使没有疫情，春节后也会是传统汽车销售淡季。以目前国家的防控力度，疫情的拐点可能很快就会到来，全年汽车销量有望画出一条微笑曲线。
〖叁〗、更让他们焦虑的是疫情过后的日子，如果那时所有上下游行业都已复工，但销售业绩提不上去的话，资金问题就更加突出，到时可能将出现一次4S店倒闭潮。
〖肆〗、受春节假期影响，1月车市进入传统淡季。春节回乡返程高峰、客流下降、市场需求减少等因素，叠加2019年12月营销活动透支市场、大部分消费者外出旅游或探亲，部分居民节后购车放缓等，新车成交量进一步下降。
〖伍〗、疫情严重地区车企复工日期普遍延后，湖北省内车企复工日期不能早于2月14日，本田、丰田等车企原定于2月17日复工，不过受疫情影响近日再次宣布延期至24号。
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